Garagentor: Kosten und Arten

Garagentor

Du fragst dich wie viel dein Garagentor kosten wird? Wir nennen dir die üblichen Garagentor Preise. Foto: Adobe Stock, (c) yong hong

Garagentore sind mehr als nur ein simpler Zugang. Garagentore müssen sich optisch in das Gesamtbild des Eigenheims einfügen, als Ersatzeingang für die Bewohner dienen, sollten für den Nutzer praktikabel sein und selbstverständlich einen hohen Sicherheitsfaktor bieten. Garagentore lassen sich selbstverständlich auch perfekt ins Smart Home integrieren. Erfahre alles zu den unterschiedlichen Möglichkeiten (Sektionaltor, Schwingtor, Flügeltor & Rolltor) und Preisen bei Garagentoren.

Das Garagentor – Sicherheit an erster Stelle

Garagentore müssen aus zwei Gründen gut abgesichert sein: Zum einen befindet sich das mitunter teure Fahrzeug in der Garage und muss gegen Diebstahl geschützt sein. Zum anderen sind Garagen oftmals direkt mit dem Gebäude verbunden und Einbrecher könnten über die Garage in das Haus gelangen. Sind die Täter in die Garage eingedrungen, dann können sie im Verborgenen unbemerkt weitere Türen aufbrechen. Das Absichern der Garagentore ist daher wichtig, damit alle Zugänge zum Haus zuverlässig geschützt sind.  Das Garagentor kann über ein modernes Schloss verfügen und auch mit der Alarmanlage kombiniert sein. Wird vor dem Garagentor ein Bewegungsmelder installiert, dann erhöht sich die Sicherheit.

Kosten und Preise für Garagentore

Wie hoch die Kosten für ein Garagentor ausfallen, richtet sich nach dessen Material, dem Antriebssystem sowie der Größe der Garageneinfahrt. Einfache Rollgaragentore für einen Wagen sind bereits für rund 600 Euro erhältlich, da sie manuell betrieben und per Hand nach oben geschoben werden. Ein Elektroantrieb bietet einen höheren Komfort und verursacht lediglich Zusatzkosten von rund 200 Euro. Soll das Garagentor mittels Fernbedienung oder gar per Smartphone oder Smart Home gesteuert werden, steigen die Kosten teilweise noch einmal erheblich an. Diese Features ermöglichen es dir, das Tor vom Auto aus zu öffnen.

Alle Garagentore im Überblick

Schwingtore

Beim Schwingtor verläuft die Bewegung der Türoberkante fast ausschließlich innerhalb einer Ebene. Die Unterkante des Garagentors wird in einer Kreisbahn nach oben geführt. Es schwingt stark nach außen, weshalb direkt vor der Garage genügend Platz vorhanden sein muss um es öffnen zu können.

Kipptore

Das Kipptor hat praktisch das gleiche Funktionsprinzip wie das Schwingtor. Es ist ein einteiliges Garagentor, das allerdings nicht ausschwingt, sondern einfach in die Garage hineinkippt. Entsprechend viel Platz benötigt dieses Tor in der Garage. Dieser Bereich innerhalb der Garage sollte also stets freigehalten werden und es sollten sich auch keine Personen dort aufhalten. Zwei waagerechte und zwei senkrechte Laufschienen führen das Tor.

Sektionaltore

Sektionaltore haben den Markt in den vergangenen Jahren aufgrund ihrer Qualität im Sturm erobert. Beim Sektionaltor ist das Torblatt aus einzelnen (meist vier bis sechs) Sektionen zusammengesetzt. Die Sektionen können zur Seite oder an die Decke geschoben werden. Sie werden über Laufrollen in Schienen geführt. Beim Sektionaltor ist nahezu die komplette Durchfahrtshöhe der Garage nutzbar. Außerdem benötigt man vor der Garage keinen Platz um das Tor öffnen zu können.

Flügeltore

Es gibt einteilige und zweiteilige Flügeltore. Jeder Torflügel ist seitlich mit Scharnieren befestigt und wird nach außen aufgeklappt. Dementsprechend hoch ist der Platzbedarf direkt vor der Garage. Nach innen aufklappende Flügeltore sind hingegen nicht zu empfehlen. Bei starkem Gefälle der Straße lässt sich ein Flügeltor allerdings nur schwer umsetzen.

Rolltore

Ein Rolltor für die Garage ist vom Funktionsprinzip mit einem Rollladen fürs Fenster vergleichbar. Das Torblatt wird wie ein Rollladen nach oben geschoben. Das aufgerollte Garagentor verbirgt sich in einem Rollladenkasten unter der Decke. Das Rolltor zählt zu den platzsparendsten Garagentor-Varianten. Ein Rolltort lässt sich einfach einbauen, da im Gegensatz zu den meisten anderen Garagentoren keine Deckenschiene benötigt wird.

Garagentor Preisbeispiele

Garagentor-Typ Torpreis (Richtwert)
Schwingtor 600 € + Montagekosten
Kipptor 600 € + Montagekosten
Sektionaltor 1000 € + Montagekosten
Flügeltor 400-600 € + Montage
Rolltor*  700-1800 € + Montage

*Beim Rolltor variiert der Preis je nach Material am erheblichsten

Besonderheiten von Garagentoren

Werden die Kosten für Garagentore kalkuliert, dann musst du auf die gewünschten Besonderheiten der Modelle achten. Es ist vor allem entscheidend, ob es sich um eine Einzelgarage oder eine Doppelgarage handelt. Zudem können Türen in die Tore integriert werden, sodass du komfortabel hinein- und hinausgehen kannst. Eine Fernsteuerung sowie ein elektrischer Antrieb erhöhen ebenfalls die Kosten bei den Garagentoren. Auch mit Brandschutz und Notentriegelungen solltest du dich beim Kauf eines Garagentores auseinandersetzen.

Welche Defekte können bei den Garagentoren auftreten?

In die Gesamtkosten von Garagentoren muss auch die Instandhaltung einberechnet werden. Reparaturen sind bei sehr technischen Garagentoren wahrscheinlicher als bei herkömmlichen Rolltoren. Wurde dein Tor beschädigt oder ist es dem Verschleiß unterlegen, dann muss es repariert oder ausgetauscht werden. Ein Schlüsseldienst beispielsweise kann ein defektes Schloss auswechseln. Sollen Nachschlüssel angefertigt werden, dann sind diese Unternehmen ebenfalls der richtige Ansprechpartner. Klassische Garagenbauer werden für die Montage und die Planung des neuen Tores beauftragt. Sie berechnen für das Garagentor Kosten, die vielfach als Pauschalen gestaltet sind. Die Materialkosten werden separat kalkuliert.

Wer installiert das Garagentor?

Häufig bieten die Hersteller ein Komplettpaket aus Produkt und Installation an. Du kannst die Montage direkt buchen. Alternativ ist auch der Selbsteinbau möglich. Des Weiteren kannst du einen Monteur beauftragen oder bei Garagenbauern nach dem Einbau nachfragen. Je besser die Abmessungen der Garage zu denen des Tores passen, desto geringer sind die Kosten, da in diesem Fall keine Anpassungen beziehungsweise Abänderungen mehr notwendig sind.

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